
Voglio più prestazioni
Se senti l'auto poco pronta o vuoi qualcosa in più, partiamo da motore, cambio e configurazione prima di parlare di mappa.
Stage 1 · ECU · TCUNe parliamo
Più risposta, CarPlay, una retrocamera, una codifica, una spia che continua a tornare o qualcosa che semplicemente non funziona come dovrebbe? Dicci che auto hai e cosa vuoi fare. Da lì capiamo insieme come muoverci.
Se sai cosa vuoi ottenere, basta quello. Ci dici auto, anno e cosa vorresti cambiare o risolvere. Al nome tecnico ci arriviamo noi.

Se senti l'auto poco pronta o vuoi qualcosa in più, partiamo da motore, cambio e configurazione prima di parlare di mappa.
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CarPlay, Android Auto, retrocamera, dashcam: vediamo cosa è compatibile con la tua auto e come integrarlo senza fare pasticci.
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Una spia che torna, un difetto intermittente, qualcosa che non quadra. Prima di cambiare pezzi a caso, cerchiamo di capire da dove arriva.
Ricerca guasti · Elettronica · CodificheNe parliamo
Ambient light, LED, interni e dettagli estetici: lavori che devono stare bene sull'auto, non sembrare aggiunti dopo.
Ambient light · LED · Ripristino · FinitureNe parliamoCarPlay può richiedere codifiche. Una rimappatura ha senso solo se l'auto sta bene. Una spia può dipendere da un sensore, da un cablaggio o da tutt'altro. È per questo che prima guardiamo l'insieme e poi decidiamo dove mettere le mani.
Se una cosa non ha senso farla, preferiamo dirtelo prima.
Leggere gli errori è solo l'inizio. Quando serve, guardiamo parametri, segnali, cablaggi e quello che l'auto sta facendo davvero.
Centraline, adattamenti e codifiche non si improvvisano. Controlliamo prima cosa monta l'auto e quale procedura ha senso usare.
Non ci interessa soltanto che il componente si accenda. Deve essere installato, configurato e integrato bene con il resto dell'auto.
Ci dici cosa vorresti cambiare. Noi guardiamo l'auto e ti diciamo cosa possiamo fare, cosa conviene fare e cosa invece lasceremmo stare.

Se ti serve una mano su diagnosi, centraline, codifiche o retrofit, mandaci il caso. Possiamo occuparci solo di quella parte, senza entrare nel rapporto tra te e il tuo cliente.
Auto, problema e controlli già fatti. Se hai DTC, foto o riferimenti della centralina, meglio. Se non li hai, partiamo comunque da quello che sai.
Prima di prendere il lavoro ti diciamo se è una cosa che possiamo gestire e quali informazioni ci mancano.
Il cliente resta tuo. Noi entriamo sulla diagnosi, la centralina, la codifica o il retrofit che ci hai affidato e poi il lavoro torna nel tuo flusso.
Niente render e niente esempi inventati: qui trovi alcune auto su cui abbiamo lavorato davvero.




Auto Upgrade Center nasce dalla passione per le auto, ma soprattutto dalla voglia di capire come funzionano davvero. Meccanica, elettronica e software ormai sono la stessa macchina: trattarli separatamente spesso significa perdere tempo.
Non facciamo tutto e non diciamo sì a tutto. Ci concentriamo sui lavori in cui possiamo essere utili davvero, sia per chi viene con la propria auto sia per le officine che hanno bisogno di supporto su una parte specifica.

Prima capiamo. Poi mettiamo le mani sull'auto.
Non c'è una formula magica: ci racconti cosa succede, controlliamo quello che serve e poi decidiamo insieme il lavoro da fare.
Può essere un problema, una modifica che hai in mente o semplicemente qualcosa che vorresti migliorare sulla tua auto.
Guardiamo compatibilità, condizioni dell'auto e cosa serve davvero. Se una cosa non ha senso, preferiamo dirtelo prima.
Quando abbiamo chiaro cosa fare, interveniamo e controlliamo il risultato dove il tipo di lavoro lo richiede.
Se non trovi qui la tua domanda, scrivici. Per capire se possiamo aiutarti bastano spesso due righe e il modello dell'auto.
Fai la tua domandaCerto. Dicci che auto hai e cosa vorresti ottenere o risolvere. Non serve conoscere il nome tecnico della lavorazione.
Sì, quando abbiamo abbastanza informazioni sull'auto. Modello, anno, allestimento e foto o codici del componente ci aiutano a capire se la cosa è fattibile.
No. Se li hai mandaceli, insieme a eventuali foto o controlli già fatti. Se non li hai, descrivici il sintomo e partiamo da lì.
Sì. Possiamo occuparci della parte specialistica di un lavoro lasciando all'officina il cliente e tutto il resto della gestione.
No. Lavoriamo anche su retrofit, tecnologia, performance, personalizzazione e alcuni interventi tecnici. Se hai un dubbio, scrivici e ti diciamo subito se è una cosa che facciamo.
Usa il modulo qui sotto. Ti chiediamo poche informazioni, prepariamo il messaggio e alla fine si apre WhatsApp. Il messaggio lo invii tu.
Non serve preparare una relazione tecnica. Marca, modello e una breve descrizione sono già un buon punto di partenza. Alla fine si apre WhatsApp con il messaggio pronto.